Инструкция по укладке геосетки с битумной пропиткой

Дорожная сетка с битумной пропиткой ГОСТ Р 53225 -2008 способствует распределению местных нагрузок и продолжительности ресурса дорожного полотна. Эффективность армирования дорожного полотна полимерной геосеткой, определяется монтажными и эксплуатационными характеристиками расходных материалов. 

В перечне обязательных требований:

• нагрузка армирующей сетки с защитной битумной пропиткой на разрыв должна быть не менее сорок kN/m;
• величина ячеек геосетки подбирается в 2-2,5 раза больше размеров входящего в асфальтобетонный композит минерального щебневого наполнителя;
• состав асфальтобетона должен соответствовать требованиям Госстандарта 9128-97.

Подготовка площади

Тщательная подготовка асфальтобетонного дорожного полотна гарантирует стабильность и эффективность конечного результата, в том числе стойкость дорожной конструкции к неблагоприятным нагрузочным воздействиям и продолжительность её эксплуатационного ресурса.

Объём подготовительных работ зависит от разных факторов, в том числе технического состояния дорожного покрытия и правильной комплектации расходных материалов. Данные обследования становятся основанием для выбора технологии и успешной реализации проекта в целом.

В процессе обследования уточняются следующие данные:

• показатель коэффициента сцепления асфальтобетонного дорожного компонента;
• прочностные характеристики;
• состояние рабочей поверхности;
• степень механического износа и наличие повреждений.

Особое внимание уделяется определению влажности грунтового основания постоянным и сезонным уровням грунтовых вод. При наличии избытка влаги эффективность сеточного армирования существенно снижается. Перед укладкой геосетки с битумной пропиткой следует определить причины высокой влажности и устранить их обустройством дренажа или другим удобным способом.

Таким образом, обустройство полноценной и производительной дренажной системы в подготовительных работах относится к первоочередным задачам. Проблема осушения оперативно решается водоотводными технологиями на базе геотекстиля в сочетании с другими видами геоматериалов.

В ходе комплексных стартовых работ необходимо удалить с рабочего участка пни, камни и другие посторонние предметы, а трещины шириной более 3-х мм тщательно загерметизировать. Неровности грунтового основания выравниваются, с последующим уплотнением верхнего слоя трамбованием или каткованием.

В сложным случаях, армирующие преимущества сетки дополняются разделительными и фильтрационными свойствами геотекстильной подложки средней, 200- 250 грамм/м2, плотности. Технология допускает продольную и поперечную укладку геотекстильного полотна. Для герметизации стыков, рекомендован монтаж геотекстильного компонента с нахлёстом 200 мм.

Колейность дорожного полотна, неровности и другие дефекты устраняются механической фрезой или другой специальной техникой. При её отсутствии ремонт производится в соответствии с проектными требованиями.

Укладка армирующей геосетки

Монтаж геосетки под асфальт предписывает обязательную очистку ремонтируемой поверхности от грязи и пыли с помощью автомобильных щёток, поливочных машин и мобильных компрессорных установок.

Если формат рулонного сеточного материала меньше ширины дорожного полотна, геосетка с битумной пропиткой укладывается в два продольных ряда, с обустройством нахлёста шириной 400 мм. Однако, продольный нахлёст недопустим в местах траектории движения колёс проезжающего автотранспорта. После завершения подготовительных работ, до монтажа геосетки рабочая поверхность выдерживается на протяжении не менее суток.

Видео: Укладка Геосетки

Поверхности, на которые можно укладывать сетку:

• нижний компонент дорожного полотна в конструкциях с двухслойным асфальтобетонным покрытием;
• уложенный на ремонтируемое дорожное покрытие выравнивающий слой;
• в дорожных конструкциях с однослойным асфальтобетонным покрытием - основание на базе чёрнощебёночной смеси;
• очищенная от пыли после фрезирования поверхность асфальтобетонного дорожного полотна;
• эксплуатируемое дорожное покрытие в нормальном техническом состоянии.

Для повышения сцепления армирующей сетки с основанием, используются адгезионные свойства 70%-й битумной мастики, плотностью от - 0,8 до 1,0 кг/м2. Геосетка для армирования асфальтобетона шириной до 1,5 метра укладывается на дорожное покрытие вручную, большей ширины - посредством навесного оборудования, установленного на агрегатах с механическим приводом.

Для надёжного прилегания армирующей геосетки к основанию, уложенное покрытие прикатывается ручным катком.

Разгрузка щебня или другой минеральной отсыпки

Доставка минеральных компонентов на рабочие участки производится автомобильным транспортом. Категорически исключается проезд авто и строительных самоходных механизмов по уложенной сетке. Щебень сбрасывается на грунт с высоты не более полутора метров. Рекомендуемая толщина щебневого слоя варьируется от 150 до 300 мм.

Распределение щебневой отсыпки

Выравнивание и планировка площади производится бульдозером или грейдером, уплотнение щебневого слоя - механизированным каткованием.

Техника безопасности:

Монтаж геосетки, геотекстиля и других полимерных материалов производится от битумных работ, на удалении 20 и более метров; 

Все геоматериалы экологически безупречны, тем не менее, при непосредственном контакте рук с геосеткой рекомендуется использовать рукавицы и другие средства индивидуальной защиты. 

Полимерная геосинтетика не воспламеняется, чего нельзя сказать о составе битумной пропитки. При возгорании сетку или другой однотипный материал разрешается тушить водой или пеной. 

Наша фирма предоставляет своим клиентам разностороннюю информационную поддержку. Опытные менеджеры оказывает помощь в ознакомлении с монтажными и эксплуатационными характеристиками конкретного материала, оформлении заявок. Ознакомится, с предлагаемым ассортиментом, можно на официальном интернет-сайте компании или получить нужную информацию по контактному телефону +7 (499) 653-83-29